大部分的機(jī)器都需求經(jīng)過增加潤滑油而自由運(yùn)轉(zhuǎn)。但是，咱們通常會發(fā)現(xiàn)，潤滑油不小心弄多了。制冷壓縮機(jī)也是一種需求增加潤滑油的機(jī)械設(shè)備。其中，它在使用過程中，會出現(xiàn)的其中一個比較常見的毛病就是潤滑油太多。

這個毛病咱們應(yīng)該怎樣處理解決呢?

半封閉壓縮機(jī)通常都有油視鏡，以便觀察油位高低。油位高于油視鏡規(guī)模，說明油太多了。油位太高，高速旋轉(zhuǎn)的曲軸和連桿大頭就可能頻繁碰擊油面，引起潤滑油很多飛濺。飛濺的潤滑油一旦竄入進(jìn)氣道，帶入氣缸，就可能引起液擊。

大型制冷體系裝置調(diào)試時，往往需求適當(dāng)彌補(bǔ)潤滑油。但對于回油不好的體系，要仔細(xì)尋覓影響回油的本源，一味地彌補(bǔ)潤滑油是風(fēng)險的。即便暫時油位不高，也要留意潤滑油突然很多回來時(比方化霜后)可能形成的風(fēng)險。潤滑油引起的液擊并不罕見。