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揭秘臥式油分螺桿并聯(lián)機組技術(shù)

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揭秘臥式油分螺桿并聯(lián)機組技術(shù)

發(fā)布日期:2018-10-08 作者: 點擊:

  近年來,螺桿壓縮機猶如一匹黑馬在制冷領(lǐng)域逐漸嶄露頭角,迅速在冷凍冷藏、中央空調(diào)、供熱采暖、熱泵等等領(lǐng)域得到推廣應(yīng)用。隨之并聯(lián)螺桿壓縮機迎來市場的發(fā)展期,很多企業(yè)開始專注螺桿機組市場。將為大家揭秘一款優(yōu)勢的螺桿機組產(chǎn)品——臥式油分螺桿并聯(lián)機組

  臥式油分螺桿并聯(lián)機組壽命超15年的原因

  臥式油分螺桿并聯(lián)機組之運行可靠性高,故障率極低,其單機滿負(fù)荷運行壽命為15年,如果采用并聯(lián)技術(shù)后,還可延長壓縮機使用壽命30%以上。主要是因為臥式油分螺桿并聯(lián)機組配置臥式高效油分、虹吸油冷卻系統(tǒng)、板換式經(jīng)濟器系統(tǒng)、冷凝壓力恒壓系統(tǒng)、低壓循環(huán)桶泵供液系統(tǒng)、循環(huán)桶液位穩(wěn)定系統(tǒng)、回油蒸餾系統(tǒng)、潤滑油分離加熱、貯存系統(tǒng),以及PLC電氣控制系統(tǒng)來提升機組的運行效率和穩(wěn)定性。

  回油不暢怎么辦?

  在制冷系統(tǒng)的運行中,遇到制冷劑與冷凍機潤滑油互溶會造成制冷壓縮機里的潤滑油隨機器運轉(zhuǎn)與制冷劑以氣霧和微滴氣態(tài)形式排入冷凝器。如果油分離器效果不好則會造成分離效果差和系統(tǒng)回油不暢問題。回油不暢,會導(dǎo)致出現(xiàn)大量潤滑油滯留在蒸發(fā)器管道中,當(dāng)油膜增加0.1mm會直接影響系統(tǒng)降溫,另一方面機器缺油無法運行,需要不斷補充潤滑油,而這則會導(dǎo)致系統(tǒng)里的潤滑油越積越多,造成惡性循環(huán),增加運行費用,降低運行可靠性。

  油位過低怎么辦?高油位監(jiān)測器實時監(jiān)控

  油位的穩(wěn)定對于壓縮機和系統(tǒng)的穩(wěn)定運行至關(guān)重要,油位過低直接導(dǎo)致壓縮機損壞。臥式油分螺桿并聯(lián)機組在解決此問題上,特意配置了高油位監(jiān)測器,能夠?qū)崟r監(jiān)控油分內(nèi)的存油情況,當(dāng)油位低于設(shè)定值時,系統(tǒng)計算機控制單元則經(jīng)過油位監(jiān)測器傳遞回來的信號分析,自動開啟低壓系統(tǒng)補油電磁閥,來保證油分的正常油位。當(dāng)?shù)陀臀坏陀诰湮恢脮r,系統(tǒng)計算機控制單元則進行報警并控制壓縮機停止運轉(zhuǎn),防止壓縮機缺油發(fā)生損壞。

  冷凝壓力過低怎么辦?冷凝壓力保持閥來護駕

  據(jù)調(diào)查顯示,有很多制冷機組用戶表示,到了冬天制冷機組的效率就每況日下。最嚴(yán)重的甚至根本無法啟動。這些是因為制冷機組在冬天的時候運行冷凝壓力過低造成的。而使用臥式油分螺桿并聯(lián)機組則沒有此煩惱。因為該機組設(shè)備配置了冷凝壓力保持閥(丹佛斯或派克品牌)。壓縮機的機油潤滑是依靠壓差的作用進行潤滑,當(dāng)壓縮機停機或冬季停機,冷凝壓力短時間內(nèi)壓力建立不起來,會對壓縮機潤滑造成影響,甚至損壞壓縮機,安裝冷凝壓力保持閥設(shè)定值1.0Mpa,當(dāng)壓縮機25%啟動時,在油流量開關(guān)保護時間內(nèi)迅速將油分內(nèi)的壓力建立起來,來保證系統(tǒng)的正常運行。

  如何節(jié)能?虹吸式油冷卻來幫忙

  節(jié)能也是很多客戶選擇并聯(lián)螺桿機組的主要原因之一,整個機組的節(jié)能要考慮每個細節(jié)的設(shè)計。三九冷暖賈總說,在臥式油分螺桿并聯(lián)機組適合就非常注重每個細節(jié)的設(shè)計,在該機組上配置了虹吸式油冷卻也是出于節(jié)能的考慮。特意采用世界上先進的板式油冷卻器(臺灣高力等品牌)油走板換的被冷卻側(cè),制冷劑走冷卻側(cè),冷卻側(cè)的制冷劑來自蒸發(fā)冷,經(jīng)過虹吸罐進入板換,吸熱氣化后的制冷劑氣體在虹吸的作用下再到冷凝器進行冷凝,所以不消耗電機功率,達到最經(jīng)濟運行。

  如何提高制冷量?板式經(jīng)濟器來助力

  經(jīng)濟器可以通過制冷劑自身節(jié)流蒸發(fā)吸收熱量從而使另一部分制冷劑得到過冷。經(jīng)濟器很多時候用于二次進氣螺桿壓縮機制冷系統(tǒng)中,在蒸發(fā)溫度比較低(-25℃以下)的工況下,普通單級螺桿壓縮機的效率降低、制冷量減小、排氣溫度較高,采用經(jīng)濟器補氣循環(huán),能改善單級螺桿壓縮制冷循環(huán)的效率,提高制冷量,降低壓縮機排氣溫度。因此,臥式油分螺桿并聯(lián)機組配置了板式經(jīng)濟器,在PLC控制單元下,當(dāng)吸氣壓力設(shè)定值下,控制單元在系統(tǒng)供液的情況下,打開供液電磁閥,經(jīng)過電子膨脹閥根據(jù)負(fù)荷自動調(diào)整板換的供液量和供液溫度,以達到制冷系統(tǒng)所要求的過冷度,以提高制冷量。

  智能化PLC控制系統(tǒng)精確控制

  智能化的時代已經(jīng)到來,智能化產(chǎn)品也是發(fā)展的趨勢,臥式油分螺桿并聯(lián)機組在設(shè)計上特意考慮配置了西門子PLC控制系統(tǒng)。當(dāng)蒸發(fā)器發(fā)出開機信,PLC控制輸出對壓縮機的控制,進行能級調(diào)節(jié)和開機臺數(shù),并控制氟泵系統(tǒng)及供液系統(tǒng)以及循環(huán)桶的液位控制,以控制制冷系統(tǒng)中的壓力,溫度等參數(shù),滿足對制冷運行工況的控制要求,進上步改善能效,提高制冷工藝品質(zhì),能夠嚴(yán)格的溫度控制精度和更寬的運行工況范圍。


螺桿并聯(lián)機組


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